【解說】他叫劉峰，是中國大洋協(xié)會秘書長，也是“蛟龍?zhí)枴表椖康呢撠熑?。談起“蛟龍?zhí)枴痹?000米級海試中發(fā)生的驚險一幕,劉峰至今仍心有余悸。在那次下潛過程中，通信聯(lián)絡突然中斷，母船與“蛟龍?zhí)枴笔?lián)近1個小時。

【同期】中國大洋協(xié)會秘書長“蛟龍?zhí)枴表椖控撠熑藙⒎?/p>

我們一直在上面呼喊，呼叫他們。(“蛟龍?zhí)枴?一直沒有反應。而當時的這個信號，我們確定的規(guī)范就是15分鐘。如果底下沒有通訊的話，(潛航員)他們自己也要無條件的返回，拋載以后上浮，確保(人身)安全。但是過了15分鐘，甚至過了20分鐘半個小時，沒有通訊，它(“蛟龍?zhí)枴?還沒上來。

【解說】當時,時間一分一秒地過去，通訊依然沒有恢復。艙內(nèi)氧氣供應量有限，潛航員的人身安全將可能受到威脅。劉峰坦言，當時自己心里也很緊張。但多年的海試經(jīng)驗告訴他，“蛟龍?zhí)枴笔前踩摹?/p>

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因為我覺得我這十年都是和“蛟龍?zhí)枴泵罎L打過來的，盡管那個地方聲音(沒有)通訊沒有，但是我可以判斷“蛟龍?zhí)枴钡呐搩?nèi)是一切正常。為什么？因為那個時候“蛟龍?zhí)枴钡亩ㄎ贿€有。但是也有可能是出現(xiàn)一些氧氣不足，里面出現(xiàn)一些其他的問題使這個人就沒有反應能力了，確實有這些擔心。

【解說】最后查明原因，發(fā)現(xiàn)原來是操作人員按了按鈕卻沒說話。因為是單向通訊方式，所以出現(xiàn)了“失聯(lián)”的情況。雖然只是一次偶然事故，但劉峰不敢大意，當晚就對“蛟龍?zhí)枴钡淖鳂I(yè)流程再次進行規(guī)范。

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實際上設備沒有什么問題，你要是仔細歸納的話，那就是我們在(作業(yè))程序上(的問題)。你比如說通完話以后，你應該把你這個送話器放到一定的位置。它需要不斷地對你的(作業(yè))程序進行優(yōu)化，才能保證你作業(yè)是安全的可靠的?！膀札?zhí)枴鄙蟻硪院?，當天晚上就立刻修改我們作業(yè)的規(guī)程。

【解說】其實早在2009年，“蛟龍?zhí)枴痹谀虾：Ｓ蜻M行首次海試時，劉峰和研發(fā)團隊就意識到，水下通訊是否順暢與下潛任務能否順利完成密切相關。

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如果說是潛航員們在底下在調試各種設備，可能沒有顧上通訊，過了一分鐘兩分鐘你就讓上來，那這實驗就進行不下去了。那如果說是長時間的他不通訊，你也不采取任何措施，你可能就會產(chǎn)生一些安全的問題。就相當于是我一步一步的，每下潛一次積累一些經(jīng)驗，確定一些我們的(作業(yè))規(guī)范，包括我們安全的閾值應該怎么設定。

【解說】劉峰告訴記者，“蛟龍?zhí)枴笔侵袊谝凰易灾髟O計研制的深海載人潛水器。在此之前，中國在深?？蒲醒b備領域幾乎是一片空白。

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我們深海的裝備，決定了我們在深海勘探的質量，它的效率。我們在國際上有24萬平方公里的專屬勘探權和優(yōu)先開采權的礦區(qū)，所以我們必須有高技術的裝備。也就是在這樣的情況下，我們國家決定研發(fā)“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器。

【解說】2002年4月，中國100多家科研機構組成了龐大的“蛟龍?zhí)枴表椖垦邪l(fā)團隊，劉峰擔任總體組組長，負責統(tǒng)籌協(xié)調相關工作。因為研發(fā)經(jīng)驗不足，每攻克一個技術難題都要花費研發(fā)團隊的大量心血。

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需要解決耐壓的問題，密封的問題，這個里邊有三個下潛的人員，生命的保障的問題，水下通訊的問題。都是需要經(jīng)過我們的科研人員夜以繼日地攻關的，那不是輕輕松松就能把這些問題全解決了。

【解說】終于在2009年，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿山ㄔ觳㈤_始海試。此后，“蛟龍?zhí)枴苯舆B取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年6月27日，“蛟龍?zhí)枴痹谖魈窖篑R里亞納海溝創(chuàng)造了7062米的中國載人深潛記錄，這也是世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度。但在劉峰看來，“蛟龍?zhí)枴比〉玫某煽冞h不止這些。

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我覺得“蛟龍?zhí)枴钡难邪l(fā)最寶貴的，就是我們培養(yǎng)了一批年輕的(研究)深海的骨干。我覺得已經(jīng)成為我們國家深海高技術發(fā)展的一個中堅力量。從過去對深海望而生畏，從對引進的一個設備連拆下來都不太敢?，F(xiàn)在可以自己去研發(fā)，自己攻克了很多的深海的高技術。我想這就是除了“蛟龍?zhí)枴边@么一個實體之外，我們培養(yǎng)了一支力量，一個隊伍，(將)在我們國家進軍深海的過程當中，發(fā)揮重要作用。

【解說】談及未來“蛟龍?zhí)枴钡陌l(fā)展應用，劉峰透露，根據(jù)“蛟龍?zhí)枴碧攸c量身打造的新母船“深海一號”將于2019年10月正式交付使用。屆時，“蛟龍?zhí)枴睂⒋钶d“深海一號”投入業(yè)務化運行，繼續(xù)為中國大洋資源勘探和深海探測發(fā)光發(fā)熱。

（郎佳慧 北京報道）