記者從中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)了解到，正在執(zhí)行2018年綜合海試任務(wù)的“大洋一號(hào)”科考船于今天上午結(jié)束Ａ航段任務(wù)，抵達(dá)廈門進(jìn)行人員和設(shè)備輪換以及設(shè)備海試驗(yàn)收，這是自3月20日從位于山東省青島市的國(guó)家海洋局北海分局科考基地碼頭起航以來，綜合海試科考隊(duì)先后進(jìn)行的第甲板作業(yè)25站（次）。

上午9時(shí)15分許，“大洋一號(hào)”緩緩?fù)＿M(jìn)廈門現(xiàn)代碼頭。其搭載的“蛟龍?zhí)胶！敝匾b備“海龍Ⅲ”潛水器完成了400米級(jí)、2000米級(jí)、4500米級(jí)三個(gè)深度級(jí)別的海試，“海龍11000”潛水器完成400米級(jí)和2000米級(jí)海試；此外，科考隊(duì)還完成了大量的常規(guī)實(shí)驗(yàn)。A航段累計(jì)獲得浮游生物樣本20份，CTD（鹽度、溫度、深度測(cè)試儀）各項(xiàng)水樣112份，巨型底棲生物樣本1株；“海龍Ⅲ”潛水器在水下拍攝視頻資料400G、照片200余張。

“大洋一號(hào)”綜合海試A航段首席科學(xué)家初鳳友向記者介紹，受到臺(tái)風(fēng)和冷空氣先后影響，綜合海試Ａ航段海況總體不佳、適合作業(yè)的時(shí)間窗口較少。出于安全考慮，綜合海試組織單位中國(guó)大洋協(xié)會(huì)取消了原計(jì)劃進(jìn)行的“海龍11000”潛水器6000米級(jí)海試等作業(yè)任務(wù)。

不過，綜合海試Ａ航段開展的試驗(yàn)仍達(dá)到了預(yù)期效果，“海龍Ⅲ”和“海龍11000”的性能在海試中得到了檢驗(yàn)，操作人員、作業(yè)方案、潛水器系統(tǒng)與船載設(shè)備的協(xié)同也在海試中不斷成熟。

中國(guó)大洋協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“大洋一號(hào)”?？繌B門后，將進(jìn)行人員與設(shè)備的輪換和設(shè)備驗(yàn)收，4月15日從廈門起航執(zhí)行綜合海試B航段任務(wù)，結(jié)束作業(yè)后預(yù)計(jì)將于5月3日?？壳鄭u。