俗話說(shuō)，“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，向陽(yáng)紅09船每次出海，多則兩個(gè)月，少則一個(gè)月，才能進(jìn)行一次補(bǔ)給。所以，在向9船上有兩樣?xùn)|西是無(wú)價(jià)之寶，一個(gè)是“蛟龍?zhí)枴保硪粯訓(xùn)|西，就是船上的食物。

船上的肉和蔬菜該如何儲(chǔ)存？科考隊(duì)員每天的飯菜如何安排？短暫的靠港時(shí)間，又該如何補(bǔ)給食物？

向陽(yáng)紅09船管事陳志斌：隔個(gè)三四天就要下來(lái)翻一次，把下面發(fā)熱的，翻到上面來(lái)，然后也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)壞的菜。（平時(shí)菜爛的情況嚴(yán)重嗎？）一般帶葉的爛的速度比較快，再就是茄子黃瓜。（有沒有好的方法應(yīng)對(duì)這種情況？）只能是來(lái)回倒，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，抓緊時(shí)間趕緊吃。這是剛才挑出來(lái)的爛地瓜，是自然損耗，沒法吃了。

33歲的陳志斌是青島嶗山人，2009年畢業(yè)于天津醫(yī)科大學(xué)，后來(lái)以船醫(yī)的身份考進(jìn)了國(guó)家海洋局北海分局。由于自身沒有從醫(yī)經(jīng)歷，2010年，初次來(lái)到向9船的陳志斌主動(dòng)申請(qǐng)做起了管事。

向陽(yáng)紅09船管事陳志斌：管事這個(gè)職位在船上主要就是負(fù)責(zé)伙食管理，還有伙食搭配，伙食衛(wèi)生，再就是船上的財(cái)務(wù)和伙食的采購(gòu)。

這次行段，向陽(yáng)紅09船2月6號(hào)從青島出發(fā)。由于正值春節(jié)期間，市場(chǎng)上主要是大棚菜和南方運(yùn)來(lái)的蔬菜，這些菜的水分比較大，很難儲(chǔ)存，所以當(dāng)初補(bǔ)給時(shí)也對(duì)蔬菜的種類進(jìn)行了分配。

向陽(yáng)紅09船管事陳志斌：像我們這一航次60多天，我們只能上40天左右的新鮮蔬菜，另外20天，我們要用干蔬菜，像干豆角干蕓豆，干黃花菜，還有凍菜，這些是比較容易儲(chǔ)存的蔬菜，還有多上一些黃豆綠豆我們?cè)诤Ｉ夏ザ垢?，生豆芽?/p>

一個(gè)航次60天，管事和廚師需要根據(jù)食物的種類來(lái)決定每日的飯菜。一般而言，每航段前期以新鮮蔬菜為主，后期則以肉類和土豆為主。向陽(yáng)紅09船上共有96名船員和科考隊(duì)員，大家的口味各不相同，具體到每天吃什么，管事和大廚還需要定期和大伙溝通。

向陽(yáng)紅09船管事陳志斌：再就是看垃圾桶，隊(duì)員對(duì)哪些菜比較感興趣，哪些菜不愿意吃，我們第二航段會(huì)相應(yīng)調(diào)整一些蔬菜的食量，像大家比較喜歡吃的黃瓜西紅柿，還有豆角蕓豆這些，我們會(huì)多上，像綠葉青菜，大家不感興趣的，我們會(huì)少一些。

蛟龍?zhí)栕鳂I(yè)期間，潛次較為密集，船上各個(gè)崗位工作強(qiáng)度大，每天晚上都有很多人需要加餐，而廚師們白天的一日三餐工作量已經(jīng)很大，所以每到晚上，陳志斌就會(huì)加班為大家做一頓夜宵。

向陽(yáng)紅09船管事陳志斌：每天都用不同的菜，這是我們單位的一個(gè)慣例，每天晚上有值班的人員，不能讓他們餓肚子值班，因?yàn)槲覀儙讉€(gè)廚師每天早上四點(diǎn)要起床，要保證他們休息，只有我來(lái)做了。

科考隊(duì)員：晚上有人下面條，真不錯(cuò)。

張朝輝：經(jīng)過(guò)南海的顛簸后，腳踏實(shí)地的感覺太好了。

4月5日，晚上六點(diǎn)，結(jié)束了第一航段的向陽(yáng)紅09船停靠在三亞鳳凰島碼頭。迷人的熱帶風(fēng)光吸引著每一位科考隊(duì)員，游玩和購(gòu)物成了這兩天的主題。不過(guò)，對(duì)于管事和大廚而言，下船后的工作極其繁重，他們需要在兩天內(nèi)置辦齊第二航段所需的蔬菜和水果。

向陽(yáng)紅09船管事陳志斌：2010年做海洋一所的一個(gè)任務(wù)，也是靠三亞補(bǔ)給，上次來(lái)的時(shí)候是晚上12點(diǎn)開始批發(fā)蔬菜，我們現(xiàn)在去就是確定一下，是不是還是以前那種營(yíng)業(yè)模式，晚上12點(diǎn)開始批發(fā)。

下船后，管事一行四人直接去了2010年曾來(lái)過(guò)的一家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，不過(guò)，很不巧，這家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)早就搬遷了。

四個(gè)人在路邊簡(jiǎn)單吃了一口飯，晚上9點(diǎn)，他們來(lái)到了當(dāng)?shù)氐镍櫢凼袌?chǎng)，這是三亞最大的蔬菜水果批發(fā)市場(chǎng)。與北方的批發(fā)市場(chǎng)不同，晚上六點(diǎn)是這里最忙碌的時(shí)候。

這次來(lái)的稍微有些晚，第二天管事和大廚再次來(lái)到鴻港市場(chǎng)。這里的蔬菜水分較大，管事和大廚挑選時(shí)，也是格外的仔細(xì)。

大廚張彤偉：這個(gè)土豆，質(zhì)量太差了，空心菜水分太大，在船上吃的時(shí)候，必須先把它吃掉，肯定不好放，這些菜就比較干，豆角大頭菜，還有絲瓜都耐放。

經(jīng)過(guò)一番比對(duì)后，管事和大廚又找到了前一天的批發(fā)商。接下來(lái)一個(gè)航段總共一個(gè)月的時(shí)間，管事共購(gòu)買了5000斤蔬菜和2000斤水果。晚上12點(diǎn)，向9船的儲(chǔ)藏間里再次擺滿了蔬菜，管事的工作才算告一段落。

大廚張彤偉：我們船的管事，你看著年輕，但他比別的船管事經(jīng)驗(yàn)豐富，因?yàn)檫@個(gè)船經(jīng)常出遠(yuǎn)海，別的船不經(jīng)常出遠(yuǎn)海，遠(yuǎn)海的菜非常難保存，他基本上每天晚上下來(lái)菜庫(kù)看一圈，白天叫這人過(guò)來(lái)翻菜，我們船的管事，對(duì)船員的吃和菜特別上心，我們每次吃的好，結(jié)余好。