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“蛟龍?zhí)枴痹谔煨轃嵋簠^(qū)發(fā)現(xiàn)大量死亡煙囪體

發(fā)布日期:2017-03-27 10:25:50

“蛟龍”號(hào)載人潛水器當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日在西北印度洋天休熱液區(qū)觀(guān)察到大量死亡煙囪體,與此前在臥蠶熱液區(qū)看到大面積冒著“黑煙”的硫化物煙囪群形成鮮明對(duì)比。而隨著23日第11次下潛任務(wù)完成,中國(guó)大洋38航次第一航段海上作業(yè)宣告結(jié)束。

圖為散布在硫化物沉積物上的貽貝殘骸

死亡煙囪群展現(xiàn)深海熱液區(qū)興衰

“蛟龍”號(hào)本航段的第10次下潛,最大潛深3548米,水中停留10小時(shí)16分鐘。

“蛟龍”號(hào)首潛“天休”,僅觀(guān)察到1處中低溫?zé)焽枞?。只?jiàn)調(diào)查區(qū)域內(nèi),坍塌的死亡煙囪體隨處可見(jiàn),白色的貽貝殘骸散落其上,見(jiàn)證了深海熱液區(qū)的興盛與衰亡。

“蛟龍”號(hào)發(fā)現(xiàn)的棲息在海底硫化物上的???/p>

“蛟龍”號(hào)在天休熱液區(qū)沿測(cè)線(xiàn)調(diào)查觀(guān)測(cè),用地?zé)崽结槣y(cè)量沉積物地?zé)崽荻?,完成了測(cè)深側(cè)掃微地形測(cè)量,取得礦化圍巖、熱液硫化物等樣品。

“天休”位于西北印度洋卡爾斯伯格脊中央裂谷南側(cè)的裂谷壁上,是本航段調(diào)查位置最靠南的一個(gè)熱液區(qū)。

“蛟龍”號(hào)在深??吹降聂~(yú)

據(jù)本航段首席科學(xué)家韓喜球介紹,以往大洋考察,我國(guó)科學(xué)家曾在此區(qū)域觀(guān)測(cè)到多個(gè)坍塌的死亡煙囪體。此次下潛,進(jìn)一步證實(shí)了以往的調(diào)查結(jié)果,初步了解到此熱液區(qū)硫化物分布情況,為后續(xù)科考深入調(diào)查和精細(xì)采樣打下了良好基礎(chǔ)。

第11次下潛發(fā)現(xiàn)2個(gè)活動(dòng)熱液噴口

“蛟龍”號(hào)本航段的第11潛次,最大潛深3555米,水中停留9小時(shí)39分鐘。在天休熱液區(qū)沿測(cè)線(xiàn)開(kāi)展調(diào)查,發(fā)現(xiàn)2個(gè)活動(dòng)熱液噴口,測(cè)量到熱液噴口流體最高溫度達(dá)307℃;取得熱液硫化物樣品、地幔巖、短柱狀沉積物插管、熱液羽狀流及熱液盲蝦等樣品。

“蛟龍”號(hào)發(fā)現(xiàn)的活動(dòng)煙囪群周邊的深海盲蝦和蟹

韓喜球表示,在“天休”的兩次深潛調(diào)查,為研究超鎂鐵巖型熱液系統(tǒng)硫化物成礦作用、資源潛力及熱液生物種群連通性提供了珍貴資料。

天休熱液區(qū)由我國(guó)科學(xué)家于2015年發(fā)現(xiàn)。此前雖有國(guó)外科學(xué)家在此區(qū)域進(jìn)行多次調(diào)查,但均未發(fā)現(xiàn)熱液噴口。

第一航段海上作業(yè)結(jié)束返航

本航段現(xiàn)場(chǎng)總指揮于洪軍表示,本航次第一航段是“蛟龍”號(hào)首次在西北印度洋多金屬硫化物調(diào)查區(qū)下潛,先后在臥蠶、大糦、天休等熱液區(qū)開(kāi)展了11個(gè)潛次的調(diào)查工作,首次獲得西北印度洋脊熱液流體樣品,采集了寶貴的視像資料和地質(zhì)、生物樣品,多次測(cè)量活動(dòng)熱液噴口溫度,其中最高溫度達(dá)358℃,凸顯了“蛟龍”號(hào)定點(diǎn)精細(xì)作業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí),從“蛟龍”號(hào)3月2日由實(shí)習(xí)潛航員楊一帆獨(dú)立主駕駛“蛟龍”號(hào)下潛作業(yè)開(kāi)始,本航段我國(guó)第二批實(shí)習(xí)潛航員首輪獨(dú)立主駕駛作業(yè)全部完成。6名實(shí)習(xí)潛航員均熟練駕駛“蛟龍”號(hào)在熱液區(qū)復(fù)雜環(huán)境下順利完成既定下潛作業(yè)任務(wù)。

實(shí)習(xí)潛航員正在獨(dú)立主駕駛“蛟龍”號(hào)下潛作業(yè)

于洪軍認(rèn)為,面對(duì)下潛過(guò)程中出現(xiàn)的接地值升高、機(jī)械手故障等突發(fā)情況,實(shí)習(xí)潛航員沉著應(yīng)對(duì)、反應(yīng)迅速、處理得當(dāng),表現(xiàn)出良好的心理素質(zhì)與職業(yè)素養(yǎng),已具備獨(dú)立承擔(dān)下潛作業(yè)任務(wù)能力。

目前,“向陽(yáng)紅09”船載著“蛟龍”號(hào)已啟程返航。根據(jù)計(jì)劃,“向陽(yáng)紅09”船將于4月7日??亢D先齺啠Y(jié)束本航次第一航段。待進(jìn)行人員輪換和物資補(bǔ)給后,赴南海執(zhí)行第二航段任務(wù)。

今年2月6日從青島起航的大洋38航次,共分3個(gè)航段,分別在西北印度洋、南海、雅浦海溝和馬里亞納海溝開(kāi)展大洋資源與深海前沿科學(xué)調(diào)查,時(shí)間為124天。(新華社 劉詩(shī)平)

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