近日，“大洋一號(hào)”船修理及改裝工程在武昌船舶重工集團(tuán)有限公司全面展開(kāi)。

本次計(jì)劃經(jīng)費(fèi)為7500萬(wàn)元，主要是對(duì)主機(jī)等船舶主推進(jìn)系統(tǒng)和船舶主配電板等進(jìn)行更換，同時(shí)還將對(duì)船體結(jié)構(gòu)、生活設(shè)施、調(diào)查設(shè)備等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化、改善、換新。目前，工程已完成主機(jī)松綁、甲板開(kāi)窗、實(shí)驗(yàn)室切割以及相關(guān)設(shè)備出艙的大部分前期準(zhǔn)備工作，其余修理項(xiàng)目正陸續(xù)展開(kāi)。

據(jù)該工程有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)此次修理和改造，將使“大洋一號(hào)”船的整體性能得到大幅提升，船上人員的生活設(shè)施和生活環(huán)境得到明顯改善，船舶自身的安全性能及環(huán)保水平也將有效增強(qiáng)。船改后的“大洋一號(hào)”可再延用10年～15年。

據(jù)悉，此次船舶修理及增改裝工程由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇一研究所設(shè)計(jì)，由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。相關(guān)單位專(zhuān)門(mén)成立了船改工程工作組，以加強(qiáng)“大洋一號(hào)”船改裝工程的協(xié)調(diào)工作，做好參與該工程各單位的工作對(duì)接，研究重大設(shè)計(jì)變更及追加項(xiàng)目，破解船改過(guò)程中相關(guān)技術(shù)瓶頸等事宜。（王 晶 張寶明）