本網(wǎng)訊當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日21時(shí)30分(北京時(shí)間7月3日1時(shí)30分),正在執(zhí)行中國(guó)—莫桑比克和中國(guó)—塞舌爾國(guó)際合作航次任務(wù)的“向陽(yáng)紅10”船順利完成塞舌爾馬埃島北部海域科考任務(wù)。至此,本航次科考任務(wù)全部完成,“向陽(yáng)紅10”船起程返航回國(guó)。
“向陽(yáng)紅10”船是6月28日抵達(dá)塞舌爾馬埃島北部海域并開(kāi)展作業(yè)的。本航次為中國(guó)和塞舌爾開(kāi)展的首次海洋聯(lián)合調(diào)查,據(jù)航次首席科學(xué)家唐勇介紹,全體科考隊(duì)員通力合作,在塞舌爾作業(yè)區(qū)順利開(kāi)展了1個(gè)站位的電視抓斗作業(yè),成功獲取140余公斤玄武巖等巖石樣品,初步作了分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)和分析。完成了11條測(cè)線(xiàn)的多波束、重力儀、聲學(xué)多普勒流速計(jì)和淺層剖面測(cè)量,獲得了高精度多波束全覆蓋地形剖面。該剖面清晰顯示了塞舌爾北部海域的地形變化特征,填補(bǔ)了該區(qū)域多波束地形調(diào)查的空白。開(kāi)展了兩個(gè)站位的CTD采水取樣,為研究作業(yè)區(qū)的洋流和氣候變化提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
唐勇表示,在僅有的5天作業(yè)時(shí)間里,科考隊(duì)員克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、海況差等困難,圓滿(mǎn)完成了科考任務(wù)。航次獲得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析后將為塞舌爾的大陸邊緣構(gòu)造演化演練研究提供數(shù)據(jù)支持,為塞舌爾北部海臺(tái)地形地貌及巖石學(xué)研究提供新的證據(jù)。
據(jù)悉,本國(guó)際合作航次于6月1日起航,旨在開(kāi)展東非大陸邊緣地質(zhì)構(gòu)造特征研究。調(diào)查分為兩個(gè)作業(yè)區(qū),分別是莫桑比克東部大陸邊緣的莫桑比克海盆測(cè)區(qū)和塞舌爾馬埃島北部海域塞舌爾測(cè)區(qū)。此前在水深1000米~ 5000米的莫桑比克陸架和海盆,科考隊(duì)利用多波束、多道地震、海底地震儀、重磁、淺剖等技術(shù)手段,開(kāi)展了地形地貌、沉積物厚度、地殼結(jié)構(gòu)及地球物理場(chǎng)特征研究。本航次的順利進(jìn)行,為我國(guó)在海洋調(diào)查方面開(kāi)展國(guó)際合作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),為深化中非海洋科技領(lǐng)域的合作奠定了有利基礎(chǔ)。
按照計(jì)劃,“向陽(yáng)紅10”船將于7月24日返回深圳。(特派記者 方正飛)