中國(guó)網(wǎng)9月23日訊 對(duì)于“潛龍一號(hào)”來(lái)說(shuō)，太平洋的海況情況將直接影響它的布放回收，特別是在回收時(shí)，如果海況不好，危險(xiǎn)程度將大大增加。

為了保證“潛龍一號(hào)”的順利回收，項(xiàng)目組在制定試驗(yàn)計(jì)劃時(shí)，差不多每次都在清晨7點(diǎn)左右布放，傍晚16點(diǎn)左右回收。幸運(yùn)的是，從8月27日“潛龍一號(hào)”第一次下潛開始，回收和布放都比較順利。

在太平洋上想找一公里范圍內(nèi)一個(gè)長(zhǎng)4.8米、寬0.8米的物體，堪比大海撈針

9月7日15點(diǎn)，“潛龍一號(hào)”深入水下5000多米，完成光學(xué)探測(cè)任務(wù)使命后，拋下壓鐵開始上浮水面?！昂Ｑ罅?hào)”迅速結(jié)束漂航狀態(tài)，趕往預(yù)估的上浮地點(diǎn)，等待更準(zhǔn)確的方位座標(biāo)。根據(jù)設(shè)計(jì)，“潛龍一號(hào)”在拋載后會(huì)發(fā)出無(wú)線電信號(hào)，當(dāng)它浮出水面時(shí)，潛器艏部的銥星通信設(shè)備也會(huì)不斷傳回潛器的方位信息。

“潛龍一號(hào)”只要一拋載上浮，大家就開始有條不紊地行動(dòng)起來(lái)，后甲板作業(yè)組立即收起船尾的聲通訊機(jī)，換好光纜線，做好回收前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?；厥铡皾擙堃惶?hào)”的船舶的操作要求也很高，因此每次船長(zhǎng)藍(lán)明華都會(huì)立即趕到駕駛臺(tái)，坐鎮(zhèn)指揮。

回收的第一步是確認(rèn)“潛龍一號(hào)”的方位，導(dǎo)航人員會(huì)將GPS定位信息通報(bào)給駕駛臺(tái)，船長(zhǎng)藍(lán)明華和大副蔣和平手持望遠(yuǎn)鏡瞭望搜索潛器，當(dāng)班水手操縱著船舶前進(jìn)。

因?yàn)樵谥暗臏y(cè)試中，曾經(jīng)因?yàn)殂炐峭ㄐ旁O(shè)備故障因?qū)е聼o(wú)法確認(rèn)潛器方位，連續(xù)搜尋了四五個(gè)小時(shí)才找到，所以“潛龍一號(hào)”上浮后，迅速鎖定它的方位和距離至關(guān)重要。為了盡快鎖定潛器方位，“潛龍一號(hào)”項(xiàng)目組的幾位成員也來(lái)到船頂，幫助搜索。

在四顧茫茫的太平洋上，想找一公里范圍內(nèi)一個(gè)長(zhǎng)4.8米、寬0.8米的物體，堪比大海撈針?！翱吹搅?，看到了，船頭右側(cè)一點(diǎn)鐘方向發(fā)現(xiàn)潛器?！苯K于有人發(fā)現(xiàn)了遠(yuǎn)處水面上那點(diǎn)若隱若現(xiàn)的橙色。