2013年12月2日，伴隨著汽笛長(zhǎng)鳴，執(zhí)行我國(guó)大洋科考第30航次任務(wù)的“大洋一號(hào)”船從海南三亞起航。國(guó)家海洋局副局長(zhǎng)、中國(guó)大洋協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王飛作航前動(dòng)員講話，向航次首席科學(xué)家授科考隊(duì)隊(duì)旗，并宣布起航。?

“大洋一號(hào)”船整裝待發(fā)?

起航現(xiàn)場(chǎng)，“大洋一號(hào)”船整裝待發(fā)，船體懸掛著“衷心感謝祖國(guó)和人民關(guān)懷！不負(fù)祖國(guó)重托探索深海大洋”“為祖國(guó)做貢獻(xiàn)，為人類探大洋”的橫幅。本航次計(jì)劃航行時(shí)間180天，航程約1.9萬(wàn)海里，分為4個(gè)航段，預(yù)計(jì)2014年5月30日返回青島。本航次調(diào)查區(qū)域在西南印度洋我國(guó)多金屬硫化物勘探合同區(qū)，主要目標(biāo)是履行《西南印度洋多金屬硫化物勘探合同》，兼顧環(huán)境、生物多樣性等調(diào)查。其間，將3次?？棵锴笏孤芬赘?。?

本航次是我國(guó)開始履行《西南印度洋多金屬硫化物勘探合同》第一個(gè)5年任務(wù)（2012年~2016年）的開篇航次，調(diào)查方法與技術(shù)將從探礦向勘探轉(zhuǎn)換，表面精細(xì)調(diào)查與淺部勘探并重，將使用和試用我國(guó)多年來自主研發(fā)的大洋高新技術(shù)設(shè)備，包括試用自主研發(fā)的中深孔巖心取樣鉆機(jī)開展底質(zhì)取樣，使用自主研發(fā)的拖曳式資源綜合探測(cè)系統(tǒng)開展資源調(diào)查，使用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)人纜控潛水器開展高精度海底觀測(cè)與取樣。此外，還將使用聲學(xué)深拖開展高精度海底地形調(diào)查，并在西南印度洋布放天然地震儀探測(cè)微結(jié)構(gòu)。這些對(duì)船舶保障、人員組織、技術(shù)裝備和航次組織管理都是全新的考驗(yàn)。

同時(shí)，作為2014年青島世界園藝博覽會(huì)流動(dòng)宣傳大使，“大洋一號(hào)”船帶著世園會(huì)會(huì)旗、宣傳展架、折頁(yè)等宣傳資料，將在國(guó)內(nèi)外經(jīng)停的港口進(jìn)行宣傳和推介。從青島市民和世園會(huì)建設(shè)者中征集到的2000多份邀請(qǐng)函被分裝在200只漂流瓶中，將隨“大洋一號(hào)”船出航，在航行中被分4次投放入海中，漂向五大洲。

本航次共有國(guó)家海洋局第二海洋研究所、國(guó)家海洋局北海分局、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)、國(guó)家海洋局第一、第三海洋研究所等46家國(guó)內(nèi)外單位共339人參加，其中包括254名科學(xué)家和工程技術(shù)人員，85名遠(yuǎn)洋船員。（孫安然）