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甲板上的燈光——大洋29航次

發(fā)布日期: 2013-11-07 17:54:40

在桂山錨地拋錨的時(shí)候,甲板上的燈光次第亮起。

久違了,“海洋六號(hào)”甲板上的燈光!

我喜歡這甲板上的燈光。在茫茫無(wú)邊的大洋上,在漫無(wú)邊際的黑夜里,這燈光,驅(qū)散黑暗,趕走孤獨(dú),照亮心里的每一個(gè)角落。這燈光,是溫暖的、熱鬧的、繁忙的、喜悅的、緊張的、進(jìn)取的,它象征著人類對(duì)未知大洋的征服,也象征著沉甸甸的收獲。

船舶在走航時(shí),甲板上燈光全滅,只余天上兩三顆星,看著這艘在無(wú)邊海面孤獨(dú)前行的船。只有在漂航作業(yè)的時(shí)候,甲板上才會(huì)亮起盞盞燈火。

“海洋六號(hào)”的作業(yè)時(shí)間是24小時(shí)全天候,只要工區(qū)海況允許,只要設(shè)備運(yùn)行正常,作業(yè)就不會(huì)停下來(lái),人員三班倒或者四班倒,每過(guò)一個(gè)航段,大夜班組的人員就會(huì)輪換一遍,盡量保證大家能得到比較好的休息。

在最后一個(gè)航段,主要任務(wù)是6000米無(wú)人無(wú)纜潛器“潛龍一號(hào)”的試驗(yàn)性應(yīng)用工作,與此同時(shí),其他海洋科考任務(wù)也很重,要?jiǎng)佑脺\鉆、重力柱、箱式取樣器、CTD等各種設(shè)備,調(diào)查海底富鈷結(jié)殼和多金屬結(jié)核資源情況等各種作業(yè)。這個(gè)航段要有將近一半的時(shí)間走航,作業(yè)時(shí)間相對(duì)緊張,AUV作業(yè)又占據(jù)了一大半作業(yè)時(shí)間,且多在白天作業(yè),其他作業(yè)要保證AUV作業(yè),就只能見縫插針地進(jìn)行。因此在作業(yè)期間,后甲板夜夜燈火通明,從夕陽(yáng)西沉直亮到朝日東升。

燈光下,絞車軋軋作響,鋼纜提起、放下,設(shè)備入水、出水,作業(yè)人員往來(lái)穿梭,收放設(shè)備、采集樣品、整理器械,黃色的安全帽在燈光里泛著一層柔和的光。

難忘燈光下,眾人齊心合力回收“潛龍一號(hào)”的場(chǎng)景。再亮的燈光也照不透這大洋的夜,探照燈射向水面,只在黑沉沉的水面留下一個(gè)藍(lán)色亮點(diǎn)。繩索在眾人手里傳遞,船舶緩緩移動(dòng),潛器破水而出,水花四濺,在燈光照射下美得動(dòng)人。

難忘燈光下,淺鉆回收故障的那一幕驚險(xiǎn)。鋼纜繞彎,掛在兩個(gè)螺栓上,一旦脫離,沉重的淺鉆猛然下墜的力量會(huì)扯斷鋼纜,沉入水中。王俊珠當(dāng)機(jī)立斷,指揮大家僅用兩根細(xì)止蕩繩在1分鐘內(nèi)就將淺鉆回收到甲板上。燈光下,黃色的淺鉆色彩愈發(fā)鮮明。王俊珠和于立分爬到淺鉆頂,處理故障。

難忘燈光下,眾人齊心協(xié)力把巖石拖網(wǎng)設(shè)備推倒甲板上?!耙?!二!三!”男人們雄渾的聲音打破夜的靜謐,又用一雙巧手把拖網(wǎng)上的破洞補(bǔ)好。

難忘燈光下,看著一箱箱樣品出水,大家喜悅的笑容無(wú)法抑制……

這燈光,是多么溫暖人心!

前些日子,四層甲板的尾燈壞了。在海上夜間作業(yè)中,每盞燈的作用都各不相同?!昂Q罅?hào)”設(shè)備收放都在后甲板,尾燈直照海面,無(wú)論設(shè)備收放,都離不開它。尾燈懸空于船舷外,下面是一張窄小的燈座。電機(jī)員李華腰系安全帶,翻過(guò)船舷,蹲在僅容兩只腳的燈座上修理,一修就是十多分鐘。耳邊,海風(fēng)呼呼作響;足下,深藍(lán)的海水不?;蝿?dòng)。

“害怕嗎?”

李華龍靦腆地笑著說(shuō):“習(xí)慣了?!?/p>

習(xí)慣了,這句話里包含了多少層意思?習(xí)慣了大洋上的大風(fēng)大浪,習(xí)慣了遠(yuǎn)別親人故土,因?yàn)榱?xí)慣不再畏懼,因?yàn)榱?xí)慣不覺(jué)辛苦。

每一個(gè)“海六”人都會(huì)這樣說(shuō)一聲“習(xí)慣了”。

無(wú)論作業(yè)、走航,駕駛臺(tái)永遠(yuǎn)要24小時(shí)有人值班。在走航的深夜,萬(wàn)籟俱寂,眼前的天與海都融進(jìn)黑夜,只有儀表閃爍著微弱的熒光。記得大副管鵬曾說(shuō)過(guò),剛工作時(shí)值夜班,遭遇狂風(fēng)暴雨,眼前閃電如驚龍,不是不害怕的。可是現(xiàn)在,習(xí)慣了。

有一天半夜,記者從正在作業(yè)的后甲板回到艙內(nèi),看到輪機(jī)部的李宗超穿著工作服,急匆匆地跑下樓。一問(wèn),說(shuō)是發(fā)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備出了些問(wèn)題。輪機(jī)艙在船舶最下層,一排排巨大的設(shè)備不停轉(zhuǎn)動(dòng),為船舶提供著動(dòng)力,這里永遠(yuǎn)充斥著巨大的噪音,高溫讓人很快就汗流浹背。但輪機(jī)部的人24小時(shí)都有可能在這里工作。

每個(gè)深夜,“海洋六號(hào)”上總有人徹夜不眠,埋首工作,默默想念遠(yuǎn)方的親人;每個(gè)深夜,這燈光總能照亮一次次收獲,照亮中國(guó)大洋科考事業(yè)每一個(gè)前進(jìn)的步伐。

真得很喜歡這甲板上的燈光,它告訴人們,相聚仍有時(shí)光;而今燈光再照亮甲板,卻是分別在眼前。要回家了,心中自然歡喜;要離開這艘船,又叫人黯然神傷。

再見,甲板上的燈光!再見,“海洋六號(hào)”!

黃昏時(shí)分后甲板作業(yè)燈亮起
 
夜間回收潛器
(劉維)

 

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