中深孔巖芯取樣鉆機海上試驗是在第八航段開展的。在東太平洋海隆完成了2個站位的作業(yè)，分別鉆進2米和4米，均取得了硬巖柱狀樣品，為多金屬硫化物資源探測又提供了一大利器，標志著我國大洋常用調(diào)查裝備技術(shù)水平不斷進步和創(chuàng)新。

深海底中深孔巖芯取樣鉆機屬國家“十一五”“863”計劃海洋技術(shù)領(lǐng)域重點項目，課題參加單位有北京先驅(qū)高技術(shù)開發(fā)公司、長沙礦山研究院、國家海洋局第二研究所、國家海洋局北海分局四家單位，課題依托單位為北京先驅(qū)高技術(shù)開發(fā)公司。其技術(shù)參數(shù)：工作水深≤4000米，鉆進巖石：硬巖(最大普氏系數(shù)不小于8)，最大鉆孔深度20米，最大巖芯直徑：50毫米，作業(yè)海況≤4級，鉆探點平均坡點不大于15度，表面微地形高差不大于0.3米，外形尺寸：2.3mX2.3mX3.5m，機重(空氣/水中)：4.0/3.5噸，做為科研樣機，去年參加了海試，并通過專家驗收。

中深孔巖芯取樣鉆機海上試驗是在第八航段開展的。在東太平洋海隆完成了2個站位的作業(yè)，分別鉆進2米和4米，均取得了硬巖柱狀樣品，為多金屬硫化物資源探測又提供了一大利器，標志著我國大洋常用調(diào)查裝備技術(shù)水平不斷進步和創(chuàng)新。